Técnico ferroviário utilizando SafeShunt para teste de ocupação de via

SafeShunt®: A ferramenta definitiva para testes de circuito de via e ocupação

No complexo sistema de sinalização ferroviária, a “ocupação fantasma” ou, pior, a “falsa desocupação” são cenários críticos. Para técnicos de CCO (Centro de Controle Operacional) e manutenção de via, simular a presença de um trem (shuntar a via) é uma rotina diária para validar semáforos e cancelas. O SafeShunt® da Safetrack, distribuído pela Hitel, eleva esse procedimento de um “improviso com cabos” para uma operação técnica precisa, garantindo contato elétrico perfeito mesmo em cabeças de trilho oxidadas.

Por que shunts convencionais falham?

Trilhos raramente estão limpos. Ferrugem, areia, óleo e folhas criam uma camada isolante na cabeça do trilho. Shunts magnéticos ou grampos simples muitas vezes não conseguem romper essa barreira dielétrica, resultando em uma resistência de contato instável.

Isso leva a leituras errôneas no relé de via, fazendo o sistema acreditar que a via está livre quando deveria acusar ocupada, colocando a segurança em risco.

Tecnologia de perfuração de óxido

O SafeShunt não depende apenas da gravidade ou de imãs. Ele utiliza um mecanismo ativo de contato espiralado em aço temperado.


  • Ação rotativa: Ao apoiar o dispositivo no trilho, basta um simples movimento de “giro” no punho. As pontas de aço rasgam a camada de ferrugem instantaneamente.

  • Resistência zero virtual: Garante uma resistência de contato próxima a zero Ohms, simulando com perfeição o eixo sólido de uma locomotiva (o “shunt perfeito”).

  • Operação com uma mão: O design ergonômico permite que o técnico instale o shunt com apenas uma mão, mantendo a outra livre para rádio ou instrumentos de medição.

Precisa de conexão na base do trilho?

Para aterramentos temporários mais robustos fixados no patim (base) do trilho, conheça o sistema irmão do SafeShunt.


Descubra o conector mecânico Safegrip →

Aplicações no dia a dia da via

Calibração de circuitos de via

Ajuste fino de sensibilidade dos relés de via, garantindo que detectem trens leves ou veículos de manutenção (autos de linha).

Proteção de passagens em nível (PN)

Acionamento manual de cancelas e sinais sonoros para testes de funcionamento ou manutenção de emergência.

Características que definem o padrão

  • Compatibilidade: Funciona em qualquer bitola (métrica, standard ou larga) graças ao cabo flexível ajustável.
  • Portabilidade: Leve e dobrável, cabe na mochila do técnico ou no cinto de ferramentas.
  • Durabilidade: Construído com materiais resistentes a impacto e corrosão, pensado para durar anos em campo.

Confiança absoluta na sinalização

Elimine falsos negativos em seus testes de via. Equipe sua brigada de sinalização com o SafeShunt original da Hitel.

SOLICITAR COTAÇÃO SAFESHUNT